노사협의회는 노사 간에 일정한 사항을 협의하고 의결함으로써 근로자의 이익을 증진시키는 한편 경영의 합리화를 꾀하는데 있는데, 노사협의회의 임무는 크게 협의사항ㆍ의결사항ㆍ보고사항으로 나뉜다. 협의사항이란 근로자위원과 사용자위원이 상호대등한 지위에서 협의하여 합의에 도달할 수 있는 사항으로서, 주로 생산ㆍ인사ㆍ노무ㆍ고용조정에 관련되는 사항인데, 협의사항의 경우

박근혜 대통령은 지난 7월 21일 제31회 국무회의를 주재하고 공공, 노동, 금융, 교육 등 이른바 4대 구조개혁의 필요성을 다시 한 번 강조했다. “우리 정부도 그냥 편안하게 지나가는 길을 택할 수 있겠지만 저는 국민들이 저에게 준 권한으로 국민들과 다음 세대에 좀 더 나은 미래를 남겨야 한다는 것이 저의 의지입니다”라고 말하기도 했

통계청에 따르면 2014년 우리나라의 온라인쇼핑 매출액은 45.3조 원으로 전년에 비해 13.7% 성장했다. 같은 해 전체 소매판매액 성장률이 1.7%에 그친 점을 고려하면 온라인쇼핑의 성장세가 무섭다. 온라인쇼핑 성장의 주역은 모바일 쇼핑이다. 모바일쇼핑은 스마트폰, 스마트패드 등 모바일 기기를 이용한 쇼핑을 말하는데, 2014년 14.9조 원으로 201

프랑스 영화 (2012)는 치매를 다루고 있다. 노부부의 잔잔했던 황혼이 부인이 치매를 얻고 난 이후 무너지는 과정을 담은 내용이다. 결말부터 말하자면, 결국 남편은 부인을 죽이고 홀연히 사라진다. 지극정성이던 남편이 결국 자신의 손으로 아내를 가슴에 묻기까지의 과정이 관객에게 충분히 설득력 있게 다가온다. 치매가 당사자를 포함한 주변

정부의 ‘4대 부문 개혁’에서 첨병 역할을 하는 것은 다름 아닌 공공부문이다. 이미 지난해부터 공공기관 정상화 계획을 통해 본격적인 수술 작업에 들어간 지 오래다. 정부는 ‘방만경영’ 퇴출을 앞세운 지난해 공공기관 정상화 계획이 성공적이었다고 평가하고 있다. 정부가 지목했던 대부분 공공기관 노사는 ‘자구

7월 20일 김무성 새누리당 대표가 올해 하반기 노동 부문 개혁에 집중하겠다고 밝혔다. 박근혜 정부는 노동, 금융, 공공, 교육 등 4대 부문 개혁을 추진해 왔는데, 중점 과제인 ‘노동 개혁’ 부분에 대해 여당도 한몫 거들고 나선 것이다. 양대 노총은 곧장 성명서를 내고 비판에 나섰다. 노동계는 노동시장 양극화, 대기업과 중소기업간의

지난 달 유명 포털사이트에 한 택배 노동자의 글이 올랐다. 근로자가 아닌 개인사업자 지위에 있는 택배 노동자는 건당 배송수수료를 보수를 받고 있다. 하지만 배송 전 택배물 분류작업을 위해 새벽에 출근하여 하루 보통 4~6시간의 분류 작업을 해야 한다. 문제로 지적된 부분은 이 분류작업이 배송업무가 주력인 택배 노동자들의 업무가 아니라 회사에서 강제적으로 시

올해, 굵직한 노동계 이슈 속에 노·사, 노·정간 갈등이 계속되고 있다. 모두들 한 치의 양보도 없이 대립각을 세우고 있다. 이해당사자가 아닌, 종교인의 눈으로 바라본 노동 문제는 어떨까. 천주교 노동사목위원회는 1970년대부터 우리 사회의 노동문제를 해결하기 위해 개입하고 노력해 왔다. 정수용 천주교 서울대교구 노동사목위원회 부위

신건택 LG유플러스노동조합 위원장이 서울시 의원으로 활동한 지도 어느덧 1년이 넘었다. 그의 표현을 빌자면 “어디 가서 머리띠 두르고, 집회나 하던 사람으로 보던 주변 시선들” 사이에서 출발했지만, 더욱 단단하게 자신의 영역을 넓혀온 신건택 ‘의원’은 이제 노동이 존중받는 서울, 타 지역의 롤모델이 될 수 있는 수

노동판에서 30년을 보냈다. 15년은 현장에서, 또다른 15년은 노동조합 활동을 하면서. 현대전자에 입사해 선배의 권유로 건내 받은 노동법 해설이라는 책을 통해 노동자 권리에 대한 인식을 시작했다. 젊은 시절에는 욱하는 마음에 작은 사고를 친 적도 있지만 덕분에 연맹으로 들어와서 산별운동을 할 수 있는 계기가 되었다. 30년 전에 비하면 노동자가 사람답게

지난해 숙원사업이었던 토요배달 휴무를 쟁취하긴 했지만, 통상물량 감소와 그로 인한 우정사업의 경영악화는 노동조합의 입장에서도 고민거리이다. 또한 공무원연금법 개악을 막기 위한 대규모 투쟁이 시작되는 등, 최근 우정노조 내부는 과거와 비교해 다사다난했다는 표현이 적절할 거 같다.그런 가운데 올해 우정노조 서울지방본부는 제32대 위원장으로 이동호 위원장을 압도

2005년 1월, 흥국생명 정리해고 사태가 일어나고 11년의 시간이 지났다. 하루만 지나도 주변이 변하는 시대에 11년은 정말 긴 시간이었다. 그동안 흥국생명을 시범케이스로 쌍용자동차, 코오롱, 콜텍, 하이디스 등 수많은 기업들이 ‘긴박한 경영상의 이유’를 들어 정리해고를 시작했고 노동자들은 거리로 내몰렸다. 다른 사업장들이 무너지는

사람들이 절망하고 포기하게 되는 이유는 미래가 보이지 않기 때문이다. 미래에 대한 청사진, 기대조차 하지 않으면 포기해 버리게 된다. 하지만 미래에 대한 실마리가 조금이라도 보인다면 포기조차 쉽지 않다. 조금만 더 버티면, 내가 조금 더 열심히 하면 나도, 내 가족도, 나의 동료로 살 수 있다. 내가 평생을 일해 온 이 일터도 지켜낼 수 있다. 그 끈을 놓

지난 6월 4일, 민주노총 대회의실에서는 ‘최저임금 생활탐구 1만 원의 소박한 행복’이라는 집담회가 열렸다. 사회 각 부분에서 최저임금 수준의 임금을 받으며 일하는 노동자들의 이야기를 듣는 시간이었다. 모두들 비정규직의 노동 현실과 최저임금 인상을 이야기했다. 그러나 집담회에 참가한 비정규직 노동자들 모두가 자신의 사례나 최저임금 인상

한국철도공사와 철도유통 소속 KTX 여승무원들 사이에 직접 근로관계가 성립하였다고 단정할 수 없다. 2월 26일 대법원은 KTX 여승무원들이 제기한 근로자지위확인 소송을 파기환송했다. 서울고등법원에서 다시 재판을 하라는 것이다. 1심, 2심 판결에서 연이어 승소하고 대법원에서도 같은 판결이 내려질 것이라 믿었던 여승무원들은 생각지도 못했던 결과를 받아들여야

국민들이 생각하는 가장 안전한 교통수단은 철도라고 한다. 지난 2014년 9월 김태원 새누리당 의원이 교통안전공단과 함께 실시한 ‘대중교통 안전인식도 조사’에서 종합 안전도 부문 100점 만점에 66.2점으로 철도가 1위를 차지했다. 이처럼 철도가 가장 안전한 교통수단으로 자리매김하게 된 것은 그동안 국내에 대형 철도사고가 없었기 때문

메르스 사태가 마무리 돼가는 가운데 책임 문제를 놓고 많은 이야기가 나오고 있다. 문형표 보건복지부 장관을 교체하고 질병관리본부장 또한 교체한다는 이야기가 나온다. 그 중에서도 가장 뜨거운 이슈는 역시 보건복지부의 분리다. 세월호 사건이후 안전행정부가 행정자치부, 국민안전처, 인사혁신처로 나눠진 것과 같은 맥락이다. 김은희 보건복지부공무원노동조합 위원장에게

2013년 6월, 정부에서 발표한 ‘고용률 70% 로드맵’은 2017년까지 고용률 70% 달성, 장시간 근로시간 개선, 남성 중심의 근로구조 탈피 등을 내세웠고 그 대안으로 시간제 일자리가 등장했다. 이명박 정부 말기 등장했던 시간제 일자리는 박근혜 정부에 들어서면서 일자리 정책의 핵심 부분 중 하나로 떠올랐다. 시간제 일자리 본격 도

GM그룹이 대우자동차를 인수한 이후 GM은 대우자동차판매(이하 대우자판)과 결별을 선언했다. 내수판매 진작을 위해 지역총판제를 실시하기로 한 것이다. 2010년 4개 지역총판사가 전국 8개 권역을 담당하기로 한 이후 현재는 5개 총판사가 개별 대리점을 운영하며 판매를 담당하고 있다. 그렇다면 대리점에서 일하는 영업사원들은 GM 직원일까 아니면 지역총판사직원